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建设大港口，增强浙江国际竞争力。构建结构合理、功能完善的沿海港口体系，构建干支直达、通江达海的内河航道体系，构建水陆配套、江海联运的集疏运体系，构建安全便捷、经济可靠的航运体系，构建信息畅通、优质高效的服务保障体系，构建临港沿河、相对集聚的蓝色产业支持体系。通过努力,使我省港航发展综合水平进入全国前三强。
五年争取达到的指标：全省沿海港口货物吞吐量突破8亿吨，集装箱吞吐量超过1500万标箱，其中宁波－舟山港货物吞吐量达到6.5亿吨，力争达到世界首位，集装箱吞吐量达到1400万标箱。
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建设大路网，增强浙江区域经济实力。畅通对外接口，融入全国路网，形成立足长三角、辐射皖赣闽的省际路网；衔接其他交通方式，高速公路、干线公路、农村公路相互配套，形成城乡一体、区域协调的立体路网，重点完善港口集疏运通道。通过五年努力，为交通率先基本实现现代化奠定坚实基础。
五年争取达到的指标：全省公路总里程达到11万公里以上，公路密度达到110公里/百平方公里；高速公路总里程达到3500公里以上，具备条件的行政村全部通上等级公路并实现路面硬化。
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建设大物流，增强浙江市场大省活力。完成全省交通物流规划，出台促进交通物流发展指导意见；加快综合性物流基地建设，培育现代物流龙头企业，构筑物流公共信息平台，完善辐射全国的客货运网络，提高农村客运通达率和物流配送效率，形成便捷高效的以长三角为核心的城际客运网络。
五年争取达到的指标：建成4～6个综合性交通物流基地，培
育10～15家专业化交通物流龙头企业，建成全省物流公共信息平台，市县也建设和培育出相应数量的基地和龙头企业，完成重点物流企业与信息平台的联网应用。
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