在交通工程建设中，大量涉及高边坡稳定问题，特别是完整性较差的破碎岩质边坡，由于处理工程量大、问题复杂，以成为制约工期的关键性因素。预应力锚固技术是近年来解决该问题发展较快的一项技术，尤其在高边坡加固中预应力锚固技术已成为综合加固措施中的重要手段。

    本项目通过正反演数值模拟和物理模拟研究，分析锚索应力扩散方式，探讨锚索间距和锚索荷载强度对坡体应力分布的影响，分析锚索和内外锚头及坡面防护的合理结构形式，从力学机理上系统地揭示锚索的加固机理，为破碎岩质边坡的锚固效果评价提供技术保证，解决了边坡锚固设计的关键性技术问题，提高锚固设计计算理论水平。

本项目在金丽温K81高边坡锚固工程中取得了成功，成果总体达到国际先进水平。

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