诸永高速公路金华段K57+440—620处边坡与路基紧密相连，仅相差1.4米，坡度很陡，都在70度以上，并且在山体里中还有一个体积较大的滑动面。如果冒然开挖，极易引起山体失稳，最终导致滑坡，甚至要破坏大面积原有自然风貌。该技术分别将192根锚索斜着打入山体14-16米，然后再垂直向地下打进74根直径为1.2米的桩基，深度达13-22米左右，然后将每根桩基用混凝土进行连接，形成一个“坝体”，共同来抵抗滑坡体，确保安全。