12月3日，由湖州港航局承担的省交通厅科技项目“新型湖面搜救艇研究”成果鉴定会在湖召开。浙江省交通厅、浙江省地方海事局、浙江省船舶检验局、浙江现代船舶设计有限公司、杭州市港航管理局、嘉兴市港航管理局、湖州市交通局、湖州太湖船舶设计研究有限公司等单位的专家和领导参加了项目鉴定。鉴定会专家委员会主任委员由浙江地方海事局教授级高级工程师唐伟明担任，副主任委员由嘉兴市港航管理局高级工程师唐平担任。
    鉴定委员会在听取项目组的有关情况报告、现场答辩，并实地参观实船后，一致认为：项目成果具有一定的创新性，能满足太湖特定水域湖面搜救、抢险等工作需要，实船试用情况良好，在类似水域中具有较高的推广应用价值，成果在内河浅吃水搜救艇研究方面达到了国内领先水平。
     “新型湖面搜救艇”实船总长20.30米，总宽4.50米，型深1.70米，平均吃水1.00米，排水量33吨，配备两台沃尔沃257KW柴油发动机，德国ZF齿轮箱（带滑差），奥南发电机组，设计航速每小时31.4公里，抗风能力达10级；同时还配置了雷达扫描系统、GPS卫星定位系统、360度可调式数字微波直播系统、两艘充气式15马力冲锋舟、水下打捞轻潜及抛绳枪等专用设备。它建成使用，将为太湖水域水上交通事故的快速出警和搜救提供装备保障，有助于增强海事部门在太湖水域的抢险救助应急能力。