金华兰溪水上交通安全管理设施最近上了一个新台阶，兰溪市港航管理所在配备了一大一小两艘港监艇后，近日根据浙江省交通厅、浙江省港航局的统一部署，在兰江主航道上安装完成了水上交通视频监控系统和在兰江主要浅滩航段进行了浮标设置工作。
    水上交通视频监控系统将对兰江港区1000米范围内的重要航道进行全天24小时的实时监控，标志着金华兰溪市港航信息化建设又迈出了重要一步。水上交通视频监控系统的安装使用，将对改善兰江通航环境，保障船舶安全航行，提高港航管理效率起到积极作用。
    由于多年的违章挖砂等原因，兰江航道浅滩变化较大，给航行安全带来了极大的安全隐患。为此，在上级港航管理部门的大力支持下，在兰江主要浅滩焦石滩、张莫滩、黄湓滩等航段进行了浮标设置工作。
    这次兰江航道浮标设置时间紧、工作量大，是兰江航道历史上第一次设置浮标，为确保浮标设置的正确性，金华市航管处和兰溪航管所的航道工程人员多次对设置浮标航段进行测量，并根据兰江航道的实际情况对浮标、沉石、锚链等进行设计。浮标的设置，将对改善通航环境，保障兰溪市的水上交通安全提供有力的支持。
    与此同时，兰溪市加大了挂桨机船淘汰工作的力度，截止到2005年底，兰溪航区共完成淘汰（拆解）挂桨机船49艘，挂机船落舱改造4艘，超额完成了2005年淘汰挂桨机船30艘的目标。由于挂浆机船载重量少、速度慢、效益低，而且大多船龄长、安全隐患多、污染严重、噪声大，这种落后的运输船舶正在被运量大、机动性好、抗风浪能力强、安全环保的落舱机船代替，这也是兰溪市继过去强制淘汰水泥船后的又一次大规模的船舶更新换代工作。为确保挂桨机船淘汰任务的完成，兰溪港航所通过各种途径积极向船民宣传挂桨机船淘汰、改造的规定和补助政策，制订挂桨机船淘汰、改造工作流程，建立工作台帐，提供优质服务，及时足额发放政府补贴资金，促进了挂桨机船淘汰工作的顺利进行。