沪杭高速公路拓宽工程路基填筑已完成47％，申嘉湖高速公路和杭浦高速公路均已通过初步设计审查，今年6月和7月将分别开工建设，南湖大道、嘉海公路等建设工地一片忙碌景象……以“三纵三横（三桥）三连”为主骨架、市域干线公路为次骨架、县与镇村公路为配套的大交通建设正在嘉兴市如火如荼地展开，为建成200万人口的网络型大城市提供基础设施条件。
    围绕建设区域交通枢纽这一目标，嘉兴市在规划交通建设时将嘉兴作为长三角的一个重要节点，重新规划“三纵三横（三桥）三连”高速公路网络，明确今后5年重点实施杭州湾3座大桥、杭州至浦东高速公路、申嘉湖高速公路等项目，总投资达135亿元。现在，杭州湾跨海大桥已进入海上承台施工阶段，嘉兴至绍兴高速公路已完成“工可”报告，今年下半年将开工建设；杭州湾跨海大桥北岸连接线已通过“工可”报告审查，今年上半年将开工建设，这一工程与杭浦、申嘉湖高速公路的征迁工作已全面展开；沪杭高速公路拓宽工程施工用的便道、便桥已全线贯通，软基处理已基本完成，大桥、特大桥建设已全部开工。另外，各条高速公路嘉兴方的项目公司也已完成工商注册。水运方面，通过重点建设“三横二纵三连二延伸八接口”的四级干线航道网，使嘉兴与上海、苏州、杭州、湖州各有两个通道相连，其中与上海对接的两个接口规划达到三级航道标准。这样，嘉兴将成为长三角内河水运与上海港、洋山港、嘉兴港海运相连的枢纽。
    加快市域干线公路建设，是嘉兴市努力构筑区域交通枢纽的又一举措。嘉兴至湖州一级公路（秀洲区段）今年年底将完成主体工程和“绿色通道”工程建设，嘉兴南湖大道、嘉兴至嘉善公路、湖盐线海盐段一级公路等项目年内均将建成。同时，嘉兴至海盐南北湖一级公路和市本级镇际快速通道的前期工作也已有条不紊地展开，争取早日开工建设；07省道改建工程力争年内完成投资5亿元；320国道嘉兴市区过境段与07省道立交工程，计划今年上半年完成全部的建设任务和交工验收工作；沪杭高速公路王店连接线工程年内将完成主体工程和“绿色通道”工程建设。
    乡村康庄工程建设提高了嘉兴市公路的网络化程度和通达率。1300多座农村危旧桥通过改造焕然一新。乡村公路在不断延伸的同时，道路等级不断提高。再通过两年的努力，全市农村危旧桥将全部完成改造，通村公路的路面铺装率和通等级化公路率均将达到100％。