一季度嘉兴水运经济运行情况良好

发布日期:2019-04-15 来源:嘉兴水运通 字号:[ ]

日前,船老板王福秀在海盐处官堂所办事大厅里办理营业执照所需的相关证明。此次,王师傅办理营业执照是为了再买一艘1000吨标准型船舶而用。

据了解,近几年来,王师傅已经陆续购买了4艘大吨位船舶,以装载黄砂石子等建筑材料从海盐至上海、湖州德清为主。

王师傅满心欢喜地说道:自从政府取消了一系列的水上费用,开船的效益越来越好。93年,我就开始跑船运,那时候开的船还是江苏打造的85吨挂机船,近些年,航道越拓越宽,船越开越大,同期开船的伙伴们,生活过得也越来越好。     

我亲眼见证了这些变化,更加看好船运行情,利用赚来的钱再投入够买船,现在,我已经有4艘船了,我再买一艘1000吨的载重吨位,这样刨去人工费之后,效益就更好了。

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像王师傅这样从早期的自己开船跑运输,到转型升级成为多艘船舶所有人的船老板,在嘉兴辖区内不算少数,他们均是在靠跑船运发家致富,坐拥多艘船舶。如今,他们不再亲自船跑运输,只负责接生意给雇佣的船老大,让船老大替他们开船赚收益。

同时,为响应内河船型标准化工作的号召,老旧船舶拆解后,船户会获得一笔补贴。一部分船户会利用这笔补贴去购买新型大吨位且符合标准化的船舶继续跑船运。好政策的出台助力水运行业的高效益,推动嘉兴水运迈向高质量发展。

 一季度嘉兴市完成水路货运量1724.71万吨,货物周转量32.95亿吨公里,同比增长6.50%和7.41%,均位列全省第七。

水路运力结构持续优化,全市营运货船平均吨位547.20吨,其中:内河营运货船平均吨位498.87吨,沿海营运货船平均吨位6804.79吨。拥有内河集装箱船76艘,3153标箱,同比增幅40.74%和36.32%。

目前内河货运市场稳中攀升,如桐庐至嘉兴辖区石料运价13元,乍浦至建德煤运价26元,闵行至富阳铜矿石运价23元等,环比均略有上涨。

在沿海运输市场方面,由于南北双方的煤炭库存较多,运输需求明显不足,市场处于偏低稳增长态势,1至2月沿海煤炭运价较去年有所下滑,3月缓慢回升,如秦皇岛至宁波煤炭运价32元/吨,环比上涨6元/吨。

另外,受国际油价上涨影响,成品油运输市场稳中有升,宁波至烟台运价62元/吨,环比上涨1元/吨。

值得欣喜的是,一季度全市内河集装箱发展依旧火热,完成运输量63960标箱,货运量及周转量95.07万吨、17666.39万吨公里,分别为上年同期的135.90%、136.65%、190.27%,其中平湖辖区依旧保持高速增长,一季度完成内河集装箱运输量25632标箱,为去年同期的180.66%,占全市总量40.08%。

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