《大港口建设》2010年第7期 总第49期

发布日期:2010-02-05 来源:字号:

2010年1月份浙江港口生产开门红
 

    得益于国内经济“V”型反转,1月份我省港口货物吞吐量强劲增长,首月港口生产实现开门红。当月全省港口共完成货物吞吐量9570.6万吨,其中,沿海港口完成6624.4万吨,内河港口完成2946.2万吨,分别同比增长46.9%、48.8%和42.9%;完成外贸货物吞吐量2439.3万吨,同比增长51.1%,完成集装箱吞吐量104万标箱,同比增长24.9%。
  由于舟山跨海大桥开通后旅客分流影响,1月份我省港口完成的旅客吞吐量大幅下降。当月全省港口完成旅客吞吐量78万人,其中,沿海港口完成69.9万人,内河港口完成8.1万人,分别为去年同期的42.1%、39.9%和78%;

2010年温州港口建设计划投资6个亿
 

    2月1日上午,温州市港航管理局召开全市港航管理工作会议,会议明确今年将加快开工一批港口建设项目,港口基础设施建设计划投资6个亿。。
    今年温州港航工作的重点是在温州港总体规划的基础上,加快港区建设,尽早启动北港区大宗散货功能区建设,开展华峰尼龙66的码头前期工作,积极配合青山特钢码头选址工作,并完成工可。力争开工的项目有乐清湾港区2个5万吨级(兼靠10万)多用途码头、状元岙港区二期围垦工程等。
    随着港口体制改革和港口进一步发展,单一投资体系已不能适应温州港快速发展。为此,温州港航将积极探索港口建设多元化投融资体制,建立专门投资公司,多渠道筹措港口建设资金。

乍浦港区陈山码头7号和8号泊位结构加固改造设计方案通过审查
 

    1月29日,嘉兴港乍浦港区陈山码头7号和8号泊位结构加固改造设计方案通过了省交通运输厅组织的评审。省局、浙江海事局、嘉兴海事局、嘉兴市港务管理局、中石化上海石油化工股份有限公司等单位和特邀专家参加了审查会。
    据悉,该工程7号泊位改造后装卸船型由2.5万吨级增大至5万吨级和8万吨级(控制吃水9.5米),8号泊位装卸船型由2.5万吨级改造为2000吨级和8万吨级(控制吃水9.5米)。

湖州港1月份货物吞吐量创历史新高
 

    湖州港今年1月完成货物吞吐量1352万吨,其中出港1063万吨、进港289万吨,比去年同期分别增长了43%、37%和67%,创下同期历史新高,实现了新年首月开门红。
    由于今年春节比去年延后达半个月,1月份港口吞吐量延续了2009年下半年的旺势。伴随着湖州市临港经济的发展,全市对煤炭、钢材及其他货类需求总量的逐步增加,以往湖州港进出港货物总量严重失衡的现象有所改观,进港量所占比重已上升至21%。

嘉兴港积极发挥浙北煤炭中转节点功能力保电煤运输
 

    根据快报数据,嘉兴港1月份接卸煤炭195万吨,同比增加57万吨,为缓解腹地电煤供应需求发挥了积极作用。
  自去年入冬以来,浙江各地发电企业电煤库存持续下降,燃煤告急。嘉兴港发挥浙北煤炭中转港的作用,港内相关码头装卸企业加强对煤船到港时间的跟踪,优先合理安排生产流程和泊位,确保煤炭装卸高效运行。港内引航站、港服公司等1月份累计为到港煤船引航10艘次,协助煤船靠离泊157艘次。
  同时,嘉兴港还积极做好煤炭的装运出港工作,大力发挥港内外内河码头的装卸能力,优先快速直送电煤,1月份仅港内内河码头就疏出煤炭47万吨,同比增加近13万吨。

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