1月份我省水路货运量强劲增长
　

    受经济回暖影响，1月份我省水路货运延续去年底的良好增长势头，呈现强劲增长态势。1月份全省完成水路货运量5239.31万吨，其中，内河完成2446.99万吨，沿海完成2670.79万吨，远洋完成121.53万吨，同比分别增长70.2%、110.5%、42%和242.8%；完成水路货物周转量4033058.28万吨公里，其中，内河完成349579.92万吨公里，沿海完成2935062.76万吨公里，远洋完成748415.6万吨公里，同比分别增长55.7%、109.6%、39.8和130.9%。
　　受舟山跨海大桥开通及天气寒冷水上旅客客源减少等影响，1月份我省水路客运量下降幅度较大。全省完成水路客运量118.7万人，其中，内河完成14.3万人，沿海完成104.4万人，分别为去年同期的54.1%、82.7%和51.6%；完成水路旅客周转量2093.56万人公里，其中，内河完成162.69万人公里，沿海完成1930.87万人公里，分别为去年同期的49.6%、84.8%和47.9%。
　　从各市水路运输情况来看，水路货运出现了全面增长的态势，且增幅较大。当月我省各市水路货运量增幅最低为23.5%，最高增幅达到了282.3%。杭、嘉、湖三市由于去年1月份是春节，同期水路运量基数相对较小，今年三市1月份内河货运量比去年同期增长了1倍。海运方面，由于海运运力增长较快，1月份我省海运量也出现较大增幅。

1月份宁波-舟山港货物吞吐量同比增长超过六成
　

    2010年1月，随着外围经济的初步好转，宁波-舟山港生产保持强劲回升势头，实现了2010年港口生产的良好开局。完成货物吞吐量5807.5万吨，其中宁波港域完成3268.4万吨，舟山港域完成2539.1万吨,分别为去年同期的163.4%、118.9%和314.9%。其中，外贸货物吞吐量2573.9万吨，为去年同期的167.03%；集装箱吞吐量97.3万TEU,为去年同期的119.5%。
　　受恶劣天气及镇海至舟山金塘大桥通车影响，1月份宁波-舟山港完成旅客吞吐量38.3万人次，仅为去年同期的20.8%。　　　　　　　　　

1月份嘉兴港港口生产强势开局
　

    1月份，嘉兴港港口生产强势开局，货物吞吐量、集装箱吞吐量均创历史同期最高水平。
　　具体特点：一是货物吞吐量快速增长。腹地经济回暖向好，强冷空气频繁，用电负荷猛增，为以煤炭为主力货种的嘉兴港吞吐量的快速增长提供了有力条件，当月全港完成货物吞吐量350.6万吨，同比增长39.19%，同比增速加快19.65个百分点，创嘉兴港开港以来同期吞吐量最高水平。二是外贸吞吐量快速增长。完成38万吨，同比增长53.46%，创嘉兴港单月外贸吞吐量新高。煤炭、集装箱对外贸吞吐量拉动作用明显，完成9.9万吨、10.1万吨，分别增长92.89%、156.29%。三是集装箱吞吐量大幅度增长。完成2.35万TEU，同比增长95.06%，创单月集装箱装卸量最高水平。宁波—乍浦的内支线和内贸线继续发力，完成集装箱吞吐量1.89万TEU，同比增长625.04%。

1月份全省水路电煤运输按计划完成
　

    2010年1月全省共完成水路浙电统配电煤运输量312.32万吨，为计划的100.62%。其中，沿海共完成284.5万吨（北方直达一程运输205.17万吨），为计划的99.34%；经上海转入我省内河共完成27.82万吨，为计划的115.92%。全月电煤运输生产情况较好，电煤运输量再创历史新高。
　　1月初，寒冷气候造成我省电力紧张，电煤需求旺盛，各船公司积极组织运力抢运电煤，特别是上半月电煤运输生产呈现良好形势。下半月北方港口因冰冻、雾天时常封港，船舶压港等装现象较严重，影响了电煤运输。