危险货物运输融入大物流建设

　　浙江强化危险货物运输管理    科技监控为手段   安全管理为抓手

　　导报讯  今年以来，浙江省运管部门积极将危险货物运输管理融入全省大物流建设工作中，全省已有21家道路危险货物运输企业分别列入各市物流龙头企业，以点带面促进了传统危险货物运输向物流业转型。

　　危险货物运输

　　安全形势基本平稳

　　据了解，我省现有危险货物运输企业534家，危险货物运输车辆11000辆，108253吨位，危险货物运输持证上岗从业人员28167人，其中驾驶员13232人，所承运货物种类除放射性物质外，几乎涵盖了所有8类危险货物。

　　截至目前，全省317人道路危险货物运输企业管理人员参加了省交通物流信息中心举办的货运普通软件培训班；272家已安装货运普通软件，推动了道路危险货物运输企业信息化建设；宁波市还规划建设区域性危险品物流集散中心，进一步推进危险品物流业发展。

　　为强化全省危险货物运输管理，全省运管部门开展了一系列行动，并要求货运企业运用科技手段监控运输安全，投保承运人责任险降低企业风险等。目前，浙江省95%以上的危险货物运输车辆已安装GPS卫星定位系统，运力基本满足经济发展社会运输需求，危险货物运输安全形势基本平稳。

　　危险品物流协会 架设沟通桥梁

　　针对全省承运人责任险投保内容窄、保额低、保费高、保障弱等问题，浙江省危险品物流协会在危险货物运输管理中充分发挥了作用。

　　“一旦发生重特大事故造成巨额经济损失，大部分经济损失必须由企业自身支付，没有达到化解运输企业经营风险的实际情况。”浙江省危货协会相关负责人介绍，协会在摸底调查基础上，设计保险方案，提出了规范实施危险货物承运人责任险指导意见，并两次召开各市协会会长参加的危险货物承运人责任险座谈会，组织招标工作，选定成本低，理赔能力强，服务质量优的保险企业。

　　有些地区的协会充分发挥沟通桥梁作用，在危险货物运输管理中对热点、难点问题开展市场调查，向政府提出意见和建议，许多前瞻性的意见被当地政府采纳。

　　全力做好上海世博会安保工作

　　明年5月，上海世博会即将隆重举行。为了做好上海世博会安保工作，全省各地均把危险货物运输安保工作作为2010年的重点工作来抓。

　　“就目前危险货物运输GPS系统省级总平台建设问题，积极与相关部门沟通达成一致意见，并按交通运输部要求，车辆GPS系统对接省总平台进行了数据调查统计汇总为平台建设部门提供准确资料。”省运管局货运处相关负责人告诉记者，他们对上海世博会期间入沪车辆也进行了摸底，同时加大了上海世博会安保宣传力度。

　　“目前，全省各地均加大宣传力度，严格控制入沪车辆。”该负责人介绍，层层选派驾驶过硬、安全意识强的驾驶员，要求进入上海运输车辆应安装GPS卫星定位系统，并把数据传送到指定部门。通过强化全行业道路危险货物运输对安保工作的认识，全力做好上海世博会的安保工作。□记者  黄加敏

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　　宁波：量化管理标准   提升管理水平

　　宁波市是华东地区重要的石油化工基地和液体化学品集散地。截至2009年9月底，该市共有道路危险货物运输经营业户86家，各类危运车辆1982辆，从业人员达5000余人。

　　宁波市运管处制定了《宁波市道路危险货物运输企业资质预警管理办法》，并于2009年7月1日正式实施，经过4个多月的试运行，该办法在完善管理机制、量化管理手段等方面取得了显著成效。

　　温州：全力打造危险货运精细化管理

　　温州市现有危险货运企业64家，专用车1850余辆，从业人员约5000余人。温州市运管处坚持“一个引导、二个推进、三个确保”的要求，全力强化了危险货物运输全过程的管理。

　　温州市运管处先后出台《关于危险货物运输专用车有关规定的通知》等一系列规范性文件，对危险货物运输中存在的问题逐一逐项作出新的要求与规定。

　　该处还统一制定危险货运企业车辆、人员台账，车辆明细表和统计报表，在该市各危险货运企业中推广使用。同时，对车辆、人员的档案资料和管理，安全台账记录、监督检查记录、GPS监控日志等也都作了统一的规定。

　　绍兴：以科技管安全   以管理促安全

　　绍兴市集亚物流基地有限公司从注重安全管理出发，2008年下半年起开始探索危险品运输车辆上安装远程动态视频监控系统总体思路，通过一年多的运营，有效地为公司在危险品货运安全管理引入了高科技的管理模式。

　　今年，公司通过系统的可行性分析，自年初开始，对公司的营运车辆逐步分批落实安装了无线视频监控系统，通信线路全部实行视频3G电话卡。今年来，共投入资金100多万元，大力发展远程视频监控系统。

　　嘉兴：“五查验”助推企业安全管理

　　“以检查促改进、以改进保安全”的目的，嘉兴市运管处通过“五查检”，加强对危运企业的监督，督促企业更加规范经营：

　　一是检查各企业建立的GPS平台，针对运输途中车辆进行监控管理，监控人员是否为专职人员，有无GPS监控制度，是否有违章现象等进行处理。二是认真检查车辆安全状况，在日常的监督检查中，主要是落实危货运输企业“六查验”制度。三是逐个核查道路运输承运人责任险保单是否有效。四是检查从业人员是否按要求进行安全教育。五是检查货运车辆技术档案是否完整，对道路货物运输经营者车辆技术档案记载应当及时、完整和准确，不得随意更改。

　　衢州：加强道路危险货物运输管理

　　2009年1月，衢州市运管处在96520投诉中心建立了危险品运输车辆GPS安全管理统一联网监控平台，该市36家危险货物运输企业的危险品运输车辆GPS全部纳入统一监控管理，提前5个月完成任务。

　　目前，普通运输通用软件安装和推广应用工作已经在衢州市全面铺开，截至10月28日，已完成17家CS版和53家BS版安装，其中该市危险货运企业36家全部安装了通用运输软件。

　　丽水：强化危运管理   确保行车安全

　　近年来，丽水市运管处强化了道路运输危险货物运输行业的管理，安全形势逐年好转，今年以来，该市道路危险货物运输行业未发生上报行车责任事故，未发生伤亡事故，确保了行车安全。

　　到目前为止，丽水市运管处已经取消了1家危运企业，新许可了2家危运企业，还对该市24家危运企业重新进行了安全管理工作状况的评估。另外，丽水市运管处确保了车辆GPS安装和正常使用，做到实时监控，加强了对车辆的动态管理；同时加强了现场检查的力度，发现隐患及时整改，有效遏制了重特大事故的发生。

　　三门运管

　　成立大物流

　　工作领导小组

　　导报讯  12月16日，三门县公路运输管理所大物流工作领导小组成立，标志着大物流建设已列入运管工作的重要议事日程。

　　近几年来，三门货运企业发展很快，但数量多而规模小，且服务功能不健全，与开发三港建设三城，打造三门湾次经济圈的要求不相适应，大物流建设势在必行。

　　大物流工作领导小组的成立，将加强该县交通物流建设的领导，促进大物流建设的发展。

　　□     特约记者  胡谷民

　　云和

　　加速农村

　　货运网络站建设

　　导报讯  今年以来，云和县运管部门以该县恒运运输公司为龙头，先后在云丰乡、安溪乡、石塘镇等10个乡镇建立了10个农村货运网络站，形成了以县城为中心，辐射各乡镇的农村货运信息网。从而有效地确保了农产品物流畅通。

　　该县11万人口14个乡镇，自从实施“小县大城”发展战略后，已有50%的人口集聚在县城，其余的50%分散居住在边远山区的842个自然村。

　　居住边远山区的农民绝大多数都以种植香菇、黑木耳、水果、高山蔬菜等为主，过去，由于信息不通，常常因联系不到运输车辆，不能及时运出去而眼睁睁地看着这些农产品烂在山上、地里。农民们心疼地说：“辛辛苦苦地种起来，就因运不出去而卖不到钱，实在太冤了！”

　　如今，乡镇建立了农村货运信息网，以信息平台为基础，建立起便捷的农村物流配送网络，以县恒运运输公司的农村货运专用车为保障，为居住边远山区的农民提供农产品优质高效的交通运输服务，确保了农产品物流畅通，为山区农民增产增收打下了坚实的基础。

　　目前，正值香菇等食用菌收成上市之际，菇农们再也不用担心香菇不能及时运出去了，农民只要一个电话，就能联系到汽车来运输，大大便利了农产品的流通销售，深受广大农民的好评。为此，该所计划明年初在海拔近千米的大湾乡及几个食用菌生产规模较大的行政村再建立5个农村货运网络站，进一步完善农村物流网络。

　　□林兴亮