网上物流交易市场风生水起

　　衢州物流企业尝到“信息甜头”

　　导报讯  “今天有2吨竹胶板从衢州拉到江西兴国，另外还有其他3车货，托运20分钟就搞定。”昨天上午，在衢州农贸城从事货物配载的叶雪祥刚刚通过衢州物流网完成了一笔配载生意，一脸的轻松。他说，没有物流网之前，他要到义乌、金华调车，花费时间至少要三至四个小时，而且信息交易费用也要比现在翻倍。

　　和叶雪祥一样，衢州市已有200多家物流企业和1000多家生产制造商贸企业选择通过物流网络这一信息通道，开展货物运输配送活动，从而实现降低物流成本的目的。统计数据显示，2008年，衢州全市物流总费用104亿元，占该市生产总值的17.9%，目前，我国公路货运每吨公里的运价为0.28元，衢州市仅为0.20元左右，衢州市建材化工、制造设备、金属加工、商贸流通等行业，得益于方便、快捷的物流服务，发展势头良好。

　　“政府重视程度不断加大，衢州市物流信息化已稳步推进。”衢州市交通局公路运输管理处副处长王跃良介绍，早在2002年衢州市就启动了物流信息系统，2004年市政府出台了《衢州市现代物流发展规划》，2006年编制了《衢州市物流空间布局规划》、下发了《关于培育和发展现代物流业的若干意见》，2009年1月，衢州综合物流中心被省交通厅首批列入省交通重点扶持物流基地。

　　目前，衢州市有13家重点物流企业和3个物流基地已注册使用浙江省物流公共信息平台（www.logink.org），70余家物流企业免费安装使用浙江省普通运输通用软件和快运小件软件，与省交通物流公共信息系统连接，最终实现与全国物流公共信息系统对接。

　　此外，衢州市网上物流交易市场发展势头也非常迅猛，一批专业物流网站借助物流行业的繁荣风生水起。56110网站、衢州物流网、浙西物流网等在业内已拥有一定的影响力，并跃入行业领先地位。

　　衢州市公众物流网络服务有限公司是衢州市最先试水物流信息网络建设的企业。早在2002年就成立了衢州物流网，开展物流网络服务。其运作模式是成立会员制，利用移动通信工具发布采集该市区范围内的物流交易信息，在所有会员手机上发布，承运人和托运人不用通过中介便可直接联系洽谈业务，保证了信息的真实性和货物运输的安全性。同时，通过衢州物流网（www.qz56.com），让用户直接上网查询物流信息，开展业务。公司总经理汤春柳相告，目前网站会员已达1.7万户，每天发布信息1200条，有效成交率75%。年内货运量可达到500万吨，物流营收达到7.6亿元。

　　“网络最大的好处是没有界域限制，从衢州可以辐射到全国乃至全球。”衢州八达电子商务有限公司总经理叶清风坦言，他们公司旗下的56110网站在免费服务了两年后，实行免费和有偿服务并存的服务模式，2007年已开始实现赢利。“接下来，要细化资源要素，完善平台功能，使56110这个第四方物流平台发挥出应有的社会经济价值，领跑中国物流行业。”

　　□     曹国俊  汪国新

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　　如何把资源优势转变为竞争优势

　　浙江召开快运小件网络会议，探讨突破变革，共谋新篇

　　导报讯  12月3日至4日，浙江快运小件网络第十一次会议暨浙江省综合交通物流行业协会小件快运分会第一次会议在衢州召开，来自全省物流行业管理部门领导及有关企业老总近150人参加了会议，上海、江苏无锡、江西南昌等地的同仁也应邀到会。

　　浙江快运小件是在原客运行包托运业务基础上发展起来的，主要依托全省客运班线及汽车站点资源开展的小件货物配送。

　　浙江快运小件网络建立以来，企业突破传统的行包运输经营理念，以现代物流思想，将小件配送方式从“站到站”发展到“站到门”、“门到门”，服务方式从“坐商”到“行商”，从“等货上门”到“主动营销”，服务手段从手工操作到信息化管理，服务范围从省内城市到辐射乡镇并对接“长三角”，极大满足了城乡客户的需求，推动了现代物流的发展。

　　会议围绕“创新发展  致力变革 突破瓶颈  共谋新篇”主题，分析了小件快运网络当前存在的运行机制体制、价格机制、服务响应度、形势变化带来的影响等制约发展的问题，探讨了如何变革，突破瓶颈，将小件快运的资源优势转变为竞争优势，提出了小件快运网络的发展方向和下一步工作重点，要在产品提供上致力于创新发展，在发展战略上致力变革。

　　□     杨瑞云

　　萧山快运小件产业步入乡镇网络轨道

　　导报讯  目前，萧山长运公司快运小件产业正逐步步入乡镇网络轨道，逐渐推行“门到门”服务的网络。

　　据了解，该公司快运小件产业在经过了一年的发展已逐渐走向成熟阶段，目前，该公司快运小件业务在拥有可靠的项目用户后，继续抓好“一票制，门到门，当天件”的产品定位，继续发展各个乡镇的项目客户，转变经营理念，逐步改变“等客上门”的传统经营方式，加快萧山区各个乡镇网点的建设，发展城镇及农村的物流，建立现代快运小件市场营销体系。

　　今年，该公司在萧山区境内各个乡镇公交客运站，采用了租赁站房和场地的形式，开发三个乡镇货运站，分别是义蓬、瓜沥、临浦货运站场，同时今后还将设立了8个农村物流网点，分别为：益农、新湾、河庄、云石、进化、径游、楼塔和义桥。在开展好乡镇“门到门”服务的同时，进一步做好立体的、多渠道的配送体系，通过汽车配送、人员配送相结合的方式，做好城区、乡镇等地区的“门到门”服务。

　　□     李先鹤

　　浙江危货协会会长会议召开

　　导报讯  近日，浙江省危货协会会长会议在遂昌召开。会议就健全危险品物流分会的组织机构，理顺组织体系及明年分会具体工作的分工进行了讨论和落实。

　　会议明确了原省道协货专委危货分会所属各市危货协会全部转入省危险品物流分会。会上布置了危险品物流分会2010年的具体工作：继续做好承运人责任险的落实工作，协助普通运输物流通用软件在全省危运行业中的推广和维护，拓展与政府的协调途径，努力争取政府对企业的优惠政策。组织会员单位进行考察，学习先进经验及危险品运输融入大物流建设中的切实点和主要模式。

　　同时，重点做好探讨制订危险品运输行业规范、信息平台的整合研讨、制订管理评估的相关条款、制订危货企业的考核评比办法、为企业积极向省交通运输厅争取新购危险品运输车辆及安装视频的车辆给予政策补助等工作。

　　□     通讯员  陈艳

　　龙游：柳丰物流中心工程启动

　　导报讯  近日，龙游柳丰物流中心一期工程规划及建筑设计方案通过会审正式启动。

　　据悉，该物流中心是龙游县引进的首个物流项目，总投资1.3亿元,占地198亩,地处与金华、兰溪、遂昌相邻的中枢地带。它以龙游物流园区为依托，整合公、铁、水运等资源，实现实物物流与信息物流的有机结合，具有中转功能、配送功能、采购功能，同时为各类进出口企业提供物流中转、分拨和配送、国内集装箱多式联运、物流信息处理和咨询服务和其他配套服务等功能。

　　□     徐彩霞

　　路桥：取缔8家非法联托运站点

　　导报讯  12月9日，台州市路桥区运管执法人员在路桥城区依法取缔8家未取得联托运经营许可，擅自从事联托运业务的站点。

　　联托运站随意经营，扰乱了联托运市场秩序，给城市交通和居民正常生活带来很大影响，依据《中华人民共和国道路运输条例》第66条规定，路桥运管所现场发出《停止违法违章通知书》责令其停止经营，并给予行政处罚。

　　□     彭晓林  王多思

　　遂昌：召开物流建设现场会

　　导报讯  12月8日，遂昌县物流建设现场会暨浙江绿通物流有限公司城乡网络配送站开业典礼在该县云峰镇召开。

　　根据规划，遂昌将在云峰、高坪、濂竹、柘岱口等12个乡镇成立物流配送站覆盖该县60%乡镇，受益人口占该县80%以上,能使该县的18万人民群众和农民在家门口就能享受到和城里人一样的优质、快捷、便民的物流配送服务。□黄建波