交通重点扶持物流项目建设进展
据初步统计，计划列入09年交通大物流扶持引导资金补助的物流项目预计投入45.2亿元，其中31个物流基地投资39亿元； 31个物流龙头企业投资4.2亿元（不包括船舶投资）；信息系统投资1亿元；争取启动60个农村货运站建设，预计完成投资1亿元。
到2012年，省交通大物流扶持引导资金补助的物流项目预计投入142亿元。其中物流基地120亿元，龙头企业物流发展项目15亿元，交通物流公共信息系统3亿元，农村货运站场4亿元。
目前，大物流建设进展顺利，进展情况如下：
一、物流基地
截止5月1日，省、市两级重点扶持物流基地自年初以来累计完成投资6.3亿元。12个省级交通重点扶持物流基地都已开工建设，义乌国际物流园区、嘉兴现代综合流园区、中国轻纺城现代物流基地等园区建设已形成一定规模；列入大物流扶持引导资金补助的19个市级物流基地已开工11个，有的园区建设进展又好又快，如长兴综合物流园区A区自年初开工以来已完成计划的60%，预计年底园区将投入运营。德清临杭物流园区自年初以来已完成投资9868万元，园区的仓储、码头工程都已基本完工。未开工的基地主要是受土地规划和建设资金的影响。
二、龙头企业
截止5月1日，12家省物流龙头企业已有６家开始09年项目建设，自年初以来累计完成投资17亿元（包括船舶制造的16.8亿元）。列入大物流扶持引导资金补助的19家市级物流龙头企业已有15家开始09年项目建设，自年初以来完成投资9916万元。有的龙头企业项目建设进展十分顺利，如衢州柳丰物流公司的物流网络提升和城乡物流集结项目，已完成67个乡镇物流站点建设，完成工程的98%。
三、物流公共信息平台
截止5月1日，信息平台已完成投资1100万。通用网站完成第二次改版，小件快运通用软件推广到88个站点，普通运输通用软件完成12家单位试点并开展了全省推广培训。集装箱、物流基地两个通用软件开发完成30%工作量。开展了仓储通用软件前期调研工作。
完成中心硬件招标，交换中心和管理中心二标项已发标。完善了系统管理中心，I号交换中心日交换量达3.5万条； II号交换中心日交换量达 2.2万条。初步实现与宁波第四方物流平台、义乌物流网和宁波电子口岸的对接，并能及时监控。
编制完成小件快运业务信息交换规范，进入申报阶段；启动物流公共信息系统交换规范地方标准编制工作。
四、农村货运站
截止5月1日，全省农村货运站项目09年已开工建设23个，４月份完成投资1000万元，自年初以来累计完成投资2752.5万元。丽水地区的农村货运站建设进展较快，申请扶持的12个农村货运站建设都已开工建设，其中新处乡货运站已完成工程的70%。
金华国际物流园区顺利通过省交通重点扶持物流基地评估
经金华国际物流园区申请，并根据《关于开展浙江省交通重点扶持物流基地和物流龙头企业评定的通知》（浙交[2008]249号）文件要求，经省交通厅同意，省运管局成立了8人组成的专家评估组，于5月26-27日对金华国际物流园区进行了评估。专家组在实地踏勘、与建设经营单位讨论座谈的基础上，形成了专家意见，同意金华国际物流园区成为省交通重点物扶持流基地。
园区位于浙江金东经济开发区，园区规划总面积4500亩，计划总投资100亿元，分三期建设。其中：（1）国际物流园区一期。目前已建成保税物流园区及区域分拨中心，共900亩，投资6.7亿元并已投入使用；（2）国际物流园区二期。主要包括浙中电子口岸国际物流中心、中国小商品原材料交易中心及区域快递分拨中心，规划1500亩，计划于2012年建成；（3）国际物流园区三期。包括浙中国家战略物资储备物流区、浙中农产品物流区及通用仓储物流区。规划1600亩，计划于2020年完成。
专家意见认为：园区区位优势明显，具有发展潜力和基础：毗邻义乌商圈，地处浙中腹地，甬金高速、杭金衢高速、金丽温高速、浙赣铁路和金温铁路交汇处。作为浙中西的“无水港”，已经具有口岸通关、保税仓库等国际物流功能，同时也吸引了中外运等大型国内物流企业入驻。同时，专家还建议：应加强园区建设与管理领导，成立由园区建设主体、交通管理部门、业主代表等各方代表组成的管委会；进一步明确园区发展的目标客户及功能定位；充分考虑园区政府服务、中介服务等配套措施以及完善公共服务平台建设，强化公共服务整理力度。
【简讯】
---宁波市近日组织了省、市、县三级重点扶持物流基地和龙头企业的物流项目申报工作。经统计，09年宁波市省交通重点扶持物流基地2个，项目10个，09年总投资10.22亿元；市交通重点扶持物流基地2个，项目4个，09年总投资1.83亿元；省物流龙头企业2家，项目5个，09年总投资3522万元；市物流龙头企业11家，项目17个，09年总投资3958万元；县物流龙头企业20家，项目26个，09年总投资1.96亿元。